BANYUWANGI – Gempurnews.com. Selain track yang menantang, para pembalap Tour de Banyuwangi Ijen juga dihadapkan tantangan hujan deras yang turun sepanjang lintasan di Etape Tiga sejak awal start, Rabu (30/7/2025). Hujan yang turun sejak pagi itu membuat lintasan sepanjang 140,3 kilometer mulai start di RTH Glenmore hingga finish Kantor Bupati Banyuwangi, basah dan licin. Kondisi ini justru membuat persaingan para pembalap kian sengit dan menegangkan.

Apalagi Etape Tiga memiliki kontur jalan rolling (naik turun), dengan tanjakan sepanjang 14 km yang menguji kekuatan fisik pembalap, dengan gradien tanjakan mencapai 15 persen dan elevasi mencapai 527 meter di atas permukaan laut (mdpl). Tanjakan ini masuk kategori 2 dan menjadi pemanasan pembalap sebelum menaklukkan Gunung Ijen di Etape Empat.

“Hujan yang sangat deras membuat kondisi sangat sulit. Bahkan kadang jalannya seperti hilang tertutup air. Etape tiga ini lebih sulit daripada dua etape sebelumnya,” kata pembalap Belanda, Jeroen Meijers dari Victoria Sports Pro Cycling Filipina.

Bahkan pembalap Indonesia, Syelhan Nurahmat Muhammad, dari ASC Monster Indonesia, sempat terjatuh karena kondisi jalan yang licin. “Tadi sempat jatuh, tapi saya langsung bangkit lagi dengan berusaha keras untuk menyusul,” kata Syelhan yang berhasil mempertahankan Best Indonesian Rider (Banyuwangi Reborn Jersey).

Meski diguyur hujan dan lintasan licin, menambah tensi perlombaan dan menyajikan persaingan sengit. Bahkan sejak awal start di kilometer nol, Peerapong Landgern dari tim Rojaai Insurance langsung breakaway dari peloton, disusul pembalap dari Seoul Cycling Team, Kyeongho Min.

Kedua pembalap tersebut terus memimpin perlombaan, meninggalkan peloton di belakangnya. Ledngern berhasil mengamankan sprint intermediate pertama di KM 26 (Dasri).

Namun di KM 52, mereka berhasil dikejar tiga pembalap lainnya Bernard Benyamin Van Aert (Anonymous Cycling Team Indonesia), Nur Amirull Fakhruddin Mazuki (Terengganu Cycling Team Malaysia), dan Martti Lenzius (Quick Pro Team Estonia). Breakaway pun bertambah menjadi lima rider.

Lima pembalap ini terus memimpin lomba, dan Bernard memenangi intermediate sprint kedua di KM 58 (Jajag), dan ketiga di KM 95 (Rogojampi).

Menjelang dua kilometer sebelum titik tanjakan King of Mountain (KOM) di KM 114 Pakel, peleton meningkatkan kecepatan dan berhasil mengejar lima pembalap terdepan.

Di tanjakan Pakel, pembalap Italia Nicolo Petiti dari Swatt Club mencoba solo break dan berhasil menjuarai King of Mountain, serta mempertanahkan jersey Polkadot.

“Menjelang tanjakan 5 rider di depan mulai menurunkan kecepatannya. Kesempatan ini langsung saya ambil dan saya bersyukur bisa menang. Ini semua berkat kerjasama tim Swatt yang berhasil mengontrol peleton, sehingga saya bisa unggul di tanjakan,” kata Petiti.

Selepas tanjakan formasi peleton terpecah. Sebanyak 19 pembalap bersaing sprint terakhir menuju garis finis.

Akhirnya Pembalap Australia, Carter Bettles, dari Roojai Insurance Thailand keluar sebagai pemenang etape dengan catatan waktu 3 jam 13 menit 07 detik. Disusul Nicolo Petiti dan pembalap Prancis, Lucas De Rossi (China Anta – Mentech Cycling Team) masing-masing di peringkat dua dan tiga.

Namun pemegang Ijen Sulfur Jersey (Yellow Jersey) dan Best Sprint (Blue Fire Jersey/Green Jersey) tetap milik Jeroen Meijers yang di etape tiga ini finish di peringkat ke-7. (*/Biro)

Gempurnews.com. Banyuwangi – Pebalap asal Italia, Nicolo Pettiti tampak bahagia usai menyelesaikan etape kedua Tour de Banyuwangi Ijen (TdBI). Bukan hanya karena menyabet salah satu jersey dalam adu cepat dari Alaspurwo ke Banyuwangi itu. Namun, karena gegap gempita penonton sepanjang jalan yang membentang sejauh 158,8 KM.

“Aku tak berbohong, rasanya seperti berada dalam perlombaan di tur dunia. Serasa Tour de France,” ungkap pebalap kelahiran Italia, 10 Agustus 2002 itu.

“Semua orang dijalan bersorak kepada kami. Sungguh luar biasa, membuat balapan semakin seru,” kesan peraih polkadot jersey sebagai raja tanjakan (King Of Mountain/ KOM) di etape kedua itu.

Tour de Banyuwangi Ijen yang digelar kali kesepuluh ini, memang kerap meninggalkan kesan yang mendalam bagi para pebalap mancanegara. Mulai dari tanjakan ekstrimnya yang tergolong hors categorie, manajemen pelaksanaannya, hingga antusiasme warga menjadi catatan positif bagi para pembalap.

Kesan positif tersebut, lantas membuat para pebalap tak segan untuk merekomendasikan kepada para koleganya untuk turut serta. Seperti yang diakui oleh pebalap yang tergabung dalam tim Victoria Sports Pro Cycling (Filipina), Jeroen Meijers.

“Rekan saya Edgar Nieto sudah mengikuti balapan ini sepuluh kali dan selalu mengatakan bahwa penyelenggaraannya sangat baik. Tidak ada mobil di jalanan, jadi sangat aman. Ini adalah salah satu balapan favorit di Asia,” ungkap peraih Individual General classification (Yellow Jersey) dan Best Sprinter (Green Jersey) di etape kedua itu.

Meski baru pertama kali turun di TdBI, langsung membuat Meijers terkesan. Mulai dari rutenya yang menantang hingga pemandangan alam yang mengesankan. “Secara umum, balapan di Banyuwangi lebih menantang dan atmosfernya benar-benar luar biasa,” terangnya.

Pujian dari pebalap kelahiran Belanda, 12 Januari 1993 itu, tentu saja bukan isapan jempol belaka. Pengalamannya sejak 2010 sebagai pebalap profesional menjadi garansi penilaiannya. Selama itu, ia telah mengikuti balapan di berbagai belahan dunia.

Perlu diketahui, pada tahun ini, Jeroen Meijers telah merampungkan sejumlah tur di Asia dan Eropa. Di antaranya adalah Tour of Sharjah (UEA), Tour de Taiwan, Tour of Estonia, Tour of Lithuania, Sibiu Cycling Tour (Rumania) dan The Road Race Tokyo Tama (Jepang).

Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani menyampaikan jika pengalaman positif para pebalap mancanegara itu, berkat antusiasme warga Banyuwangi. Daerah di ujung timur Jawa ini, tak hanya dianugerahi bentang alamnya yang indah, namun juga masyarakatnya yang kreatif dan kaya budaya.

“Potensi Banyuwangi yang luar biasa ini, patut diketahui oleh warga dunia. Terimakasih kepada seluruh masyarakat Banyuwangi yang telah menjadi tuan rumah yang menyenangkan bagi semua,” pungkas Ipuk. (*/Biro)

BANYUWANGI – Setelah menjalani dua etape yang sengit, persaingan ketat para pembalap Tour de Banyuwangi Ijen bukal kembali tersaji di Etape Tiga, Rabu (30/7/2025). Menempuh jarak 140,3 kilometer, dimulai dari RTH Glenmore dan berakhir di Kantor Bupati Banyuwangi, etape ini akan menjadi penentu awal di perebutan klasemen sebelum melalui salah satu tanjakan terberat di Asia, Gunung Ijen.

Etape tiga memiliki rute naik turun (rolling) terutama setelah kilometer ke-97.

Terdapat pula tanjakan sepanjang 14 km dimulai dari Desa Labanasem hingga Pakel akan menguji kekuatan fisik pembalap, dengan gradien tanjakan mencapai 15 persen dan elevasi mencapai 527 meter di atas permukaan laut (mdpl). Tanjakan ini menjadi pemanasan pembalap sebelum menalukkan Gunung Ijen di etape pamungkas, Kamis (31/7/2025).

Ketua Pelaksana TdBI, Guntur Priamodo, menjelaskan rute ini ideal bagi pembalap tipe all-rounder, memadukan trek datar, tanjakan, dan sprint.

“Meski belum masuk tanjakan utama, rolling track yang panjang dan intens di etape tiga jni diprediksi akan menguras tenaga,” kata Guntur.

Etape ini memiliki tiga intermediate sprint di kilometer 26 (Dasri), 58 (Jajag), dan 95 (Rogojampi), serta satu titik tanjakan King of Mountain (KOM) di kilometer 114, tepatnya di Pakel.

Guntur menambahkan, etape ketiga menjadi ajang pemanasan sebelum para pembalap menghadapi etape terakhir yang akan menyuguhkan tanjakan legendaris menuju Paltuding Ijen.

Hingga dua etape awal, klasemen umum individual, diraih Pembalap Belanda Jeroen Meijers dari Victoria Sports Cycling Fiipina menyandang Ijen Sulfur Jersey (Yellow Jersey) dan Best Sprinter (Blue Fire Jersey/Greem Jersey).

Untuk peringkat klasemen tim, Swatt Club Italia menjadi peringkat pertama. Sementara Muhammad Syelhan Nurrahmat, asal tim ASC Monster Indonesia menjadi Best Indonesian Rider (Banyuwangi Reborn Jersey).(*/Biro)

Gempurnews.com, Banyuwangi – Progress Revitalisasi Pasar Induk Banyuwangi sampai minggu ini sudah menacapai 36,55 %, pasar berarsitektur khas Osing ini digadang-gadang akan menjadi pusat aktivitas ekonomi rakyat serta ikon baru pariwisata heritage cultural di Kota Banyuwangi, yang diharapkan dapat menumbuhkan ekonomi lokal.

Hal ini disampaikan Pelaksana tugas (Plt) Kepala Dinas PU CKPP Kab. Banyuwangi, Dr. Suyanto Waspo Tondo Wicaksono, M.Si. Melalui Pelaksana tugas (Plt) Kabid Cipta Karya Dinas PU CKPP Kab. Banyuwangi, Meylia Maharani, ST., M.Si. Rabu (30/7/2025).

“Sementara progres sampai minggu ini sudah mencapai 36,55%, selain sebagai pusat ekonomi rakyat, kami berharap ini bisa menjadi ikon baru pariwisata heritage cultural di Kota Banyuwangi, menghadirkan lingkungan jual-beli yang lebih nyaman, bersih, modern, serta atraktif bagi pengunjung, termasuk wisatawan lokal maupun luar daerah.” Tandas Mely, sebutan akrabnya.

Masih Mely, “Konsep desain yang kami buat mengedepankan integrasi heritage, menyelaraskan Pasar Banyuwangi dengan Asrama Inggrisan dan Taman Blambangan dalam skema revitalisasi terpadu, sesuai dengan komitmen kami untuk merawat dan mempertahankan bangunan cagar budaya (Asrama Inggrisan & elemen arsitektur pasar) dalam usaha pelestarian sejarah dan budaya daerah.”Terangnya.

Dibangun di atas lahan seluas ± 1 hektar, Revitalisasi Pasar Banyuwangi sendiri didanai oleh Kementerian PUPR dengan anggaran Rp 152 miliar dan ditargetkan akan selesai diakhir tahun 2025.

“Secara teknis, meski anggaran ditanggung oleh pusat melalui Kementerian PUPR, DPU CKPP sebagai kepanjangan tangan Pemerintah Daerah bertanggung jawab atas koordinasi di daerah dan pelaksanaan sarana prasarana lokal sesuai rancangan, kami juga yang mematangkan konsep dan desain pasar hingga mencapai finalisasi, menyiapkan lokasi, relokasi pedagang dan fasilitas pendukung seperti mushala, toilet, listrik, air, hingga tempat parkir.” Paparnya.

Mengacu pada desain Pasar Induk Banyuwangi akan terdiri dari tiga zona utama Pasar basah, Pasar kering, Area kuliner.

“Nantinya, akan ada tiga zona utama, pasar basah, pasar kering dan area kuliner, total akan ada sekitar 776 unit kios/lapak, serta terdapat gedung parkir untuk menata kendaraan. Adapun fasilitas juga mencakup area paving vintage bergaya heritage, fasilitas dasar di lokasi relokasi seperti musala, toilet, area parkir, instalasi listrik dan air.” Ujarnya menjelaskan.

Masih Mely menambahkan, “Saya berharap kedepan prosesnya bisa berjalan dengan lancar, sejauh ini tidak ada kendala konstruksi yang signifikan atau permasalahan besar lainnya, hanya sedikit masalah pada pengadaan material oleh Penyedia jasa serta pembatasan jam kerja atau lembur karena berdekatan dengan zona pemukiman”. Imbuhnya. (*/Sgt).